Le plan-produits du groupe Fiat ressemble à une vaste Â?uvre inachevée. On ne compte plus les projets qui ont disparu dans un tiroir (GT cabriolet MiTo roadsterÂ?) ni ceux qui ont pris ou accusent des retards considérables avant d'aboutir ( Giulietta futures Giulia et 4C Â?). Sans mentionner ceux qui semblent avoir été inventés juste pour plaire aux analystes des banques et fonds d'investissement censés renflouer la caisse du groupe. Mais une fois n'est pas coutume il y a de quoi signaler un réel avancement : nos photographes espions ont repéré un mulet qui ressemble à une Giulietta copieusement rehaussée. Et pour cause : le futur SUV de la marque au Trèfle empruntera la plate-forme de la compacte italienne.

Côté style il n'aura cependant rien à voir avec ce prototype de développement. Malgré le temps qui a passé les lignes de la future voiture de série seront toujours proches de celles du concept Kamal (dernière image). Les photos montrent aussi que le porte-à-faux avant et les portes arrière de la coque de la Giulietta ont été allongés. Une soudure longitudinale sur le pavillon suggère que le baroudeur devrait également gagner quelques centimètres en largeur. En tout et pour tout il devra s'étaler sur 450 m environ s'intercalant ainsi entre les BMW X1 et X3 et Audi Q3 et Q5 ses principaux rivaux européens. Pour ratisser le plus large possible l'Alfa Romeo CXover sera proposée avec deux et quatre roues motrices dès la fin 2016 et fabriquée dans l'usine à Mirafiori.

Mais ce n'est pas tout. En bon rejeton d'un groupe international la voiture sera aussi déclinée en Jeep la marque américaine gravitant également dans la galaxie Fiat-Chrysler. Elle y remplacera les Compass et Patriot. Et c'est précisément la Jeep qui dévoilera la première sa proue caractéristique avec sept entrées d'air verticales. Baptisée Liberty pour l'occasion elle fera ses débuts au prochain salon de Detroit en janvier 2013. L'Alfa Romeo CXover elle se réservera pour beaucoup plus tard. Reste à espérer que ce ne sera pas trop tard pour se faire une place dans un segment en pleine ébullition.